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Descrição

Sou 2Âș dono, comprei ela com 8900km.
Moto excelente para os passeios de final de semana e viagens, tanto on-road quanto off-road. Muito robusta e resistente, de mecùnica simples e com boa oferta de peças no mercado.

Possui instalados...
* Riser de guidĂŁo Scam;
* Defletor adicional instalado sobre a bolha original;
* Protetor de motor Chapam com apoio para os pés;
* Protetor de farol;
* Protetor do burrinho de freio - comprado na BR Parts - do Bressan El Bando
* Pinhão de 16 dentes, deixando a relação um pouco mais longa - melhor para estradas (acompanha o original de 15 dentes);
* Redline Racing M21 (rlracing com br) - proporciona aumento de rendimento no motor, melhorando a alimentação em distintas faixas de rotação;
* Filtro de ar de alto fluxo, lavĂĄvel, marca Royale;
* Escapamento esportivo (acompanha o original);
* Bauleto 35L da Max;
* Manual e chave reserva.

O pneu traseiro Ă© novo, da marca Maggion; o dianteiro Ă© original Pirelli, roda mais um pouco ainda.
Sempre fiz as manutençÔes em mecĂąnico de confiança, a cada 5.000 km, sempre seguindo o manual do usuĂĄrio, na oficina Cunha Motos, no bairro da Lapa (cunhamotomecanica, no Insta). Levei apenas uma 1ÂȘ vez na autorizada da Royal, porĂ©m percebi que eles nĂŁo faziam tudo o que prescreve o manual. Na revisĂŁo dos 15k, mandei inclusive verificar e ajustar folga das vĂĄlvulas de admissĂŁo e escape, como prevĂȘ o manual - na autorizada eles nĂŁo fizeram.

É uma moto que me trouxe muitas alegrias, mas preciso vendĂȘ-la para priorizar outros objetivos.
Pouco visada, seguro em conta - sem dor de cabeça!

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