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CaracterĂ­sticas do veĂ­culo

Tipo de moto
Custom
Marca
Dafra
Modelo
APACHE RTR 200
Ano
2023
Cilindrada
200 cc
QuilĂŽmetros
5.975 km
PotĂȘncia
0 W

Cor: Azul

Descrição

DAFRA APACHE RTR 200 2023

PARCELAMOS EM ATÉ 18 X NO CARTÃO DE CRÉDITO!!*

Motor e performance

‱ Motor monocilĂ­ndrico OHC, 197,75 cmÂł, refrigerado a ar: 21 cv a 8.500 rpm e 1,78 kgf·m de torque a 7.000 rpm
‱ Cñmbio manual de 5 marchas
‱ Embreagem assistida/deslizante (slipper clutch) — facilita reduçÔes e evita travamentos em curvas

Freios e suspensÔes

‱ Disco dianteiro de 270 mm e disco traseiro de 240 mm
‱ Sistema de freios com ABS na roda dianteira (versão ABS)
‱ SuspensĂŁo Showa dianteira telescĂłpica com 117 mm de curso e regulagem dupla, suspensĂŁo traseira monoamortecida com 7 nĂ­veis de prĂ©-carga e 105 mm de curso

Tecnologia & conectividade

‱ Painel totalmente digital com tela LCD, humor “racing” e shift light
‱ Conectividade Bluetooth via app TVS Connect: permite alertas de mensagens/ligação, navegação curva a curva, aviso de combustĂ­vel baixo, telemetria, fixes de emergĂȘncia etc.

Modos de pilotagem

‱ TrĂȘs modos: Sport, Urban e Rain, que ajustam resposta de acelerador e atuação do ABS

Visual & conforto

‱ Design agressivo, rodas em liga leve aro 17" e pneus sem cñmara (90/90-17 e 130/70-17)
‱ Iluminação full LED (farol DRL, luzes de posição e lanterna)
‱ Banco bipartido comfy com 800 mm de altura e leve protetor aerodinñmico (“fly-screen”)
‱ Tomada USB sob o banco
‱ Manetes de freio e embreagem reguláveis
‱ Shift light e efeito “racing” no painel

DimensÔes e capacidade

‱ Peso seco: ~139 kg
‱ Altura do banco: 800 mm; altura livre do solo: 180 mm; entre-eixos: 1.353 mm
‱ Tanque: 12 L

Desempenho e consumo

‱ Aceleração 0–100 km/h em cerca de 20,9 s, máxima de ~133 km/h (hodîmetro: 133; GPS: 123,9 km/h)
‱ Consumo mĂ©dio: ~35 km/L; testes mostraram de 27 a 38 km/L, conforme uso urbano/rodoviĂĄrio

Estamos na Av. Guapira, 770 - Tucuruvi - SĂŁo Paulo - SP.

Pertinho da estação tucuruvi do MetrÎ!

*Parcelamento com taxa de juros.

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