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Descrição

Uma Aventureira leve, preparada para qualquer aventura pela América do Sul.
Moto para quem quer viajar para além do asfalto.
Grande autonomia (>450km) e confiabilidade.

Rodas:
Pneu Dianteiro Metzeler Enduro 3 Sahara 90/90-21 S54
Pneu Traseiro Enduro 3 Sahara 120/80-18 S62
Aro Traseiro Viper Alumínio 2.50x18
Aro Dianteiro Viper Alumínio 1.85x21
Raios Bace em Aço Inox

Suspensão Dianteira:
Válvula Emuladora em Aço Inox
Furo da Flauta para 8mm
Motul Fork Oil 10W

Suspensão Traseira:
Amortecedor GásTotal com reservatório.
ProLink Rolamentado.
Todas as buchas substituídas por rolamentos de agulha.

Freios:
Mangueira Aeroquip dianteira
Fluído DOT 5.1
Bomba de freio traseira da CRF250

Ergonomia:
Pedaleira Avtec
Pedal de Cambio da CRF230
Guidão Protaper Contour Henry/reed
Alavancas em alumínio com 6 níveis reguláveis
Banco original com estofamento Zamba

Protetores:
Kit Protetor Mão Corona Racing (alma de alumínio)
Fixador Corona Racing Modelo-9 28mm
Cabo de aço de segurança para pedal de freio.
Eliminação reservatório de freio traseiro

Elétrica:
Eliminação Sensor de embreagem
Eliminação Sensor do descanso lateral
Chicote para Full Controler
Farol com Lâmpada H4 12V 60/55W
Lanterna Traseira em LED

Motor:
Original sem preparação - Confiabilidade
Eliminação da válvula de vácuo (AIS)

Autonomia:
Tanque Gilimoto 20 Litros - HDPE Alta resistencia

Redução de Peso:
- Eliminação da pedaleira traseira
- Eliminação dos protetores do escape
- Troca dos Parafusos Sextavados por Allen;
(Elimina na necessidade de carregar ferramentas pesadas)

Tenho as peça originais guardadas.

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