Lander 250 Abs 2022 Yamaha 0km Azul

Descrição

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LANDER 250 ABS 2021

AGILIDADE
Seja na cidade ou em viagens, incluindo estradas de terra, a Lander 250 proporciona um show quando o assunto é agilidade.
Ela é rápida e fácil de pilotar, graças a sua ciclística bem elaborada e a boa calibragem das suspensões, que transmitem suavidade sem comprometer a esportividade.

Com a Lander 250, circular em meio ao trânsito das grandes cidades é tarefa fácil, bem como desviar de obstáculos ou realizar mudanças bruscas de direção.

Nova Lander, vá com tudo!

NOVO DESIGN
O design da Lander 250 é inspirado no conceito de movimento dinâmico que traz agilidade e leveza. Inspirada na icônica XT660R, seu visual é robusto e agressivo, com a dianteira marcante e tanque imponente, Essa inspiração fica evidente em detalhes como o conjunto formado pelo para-lama dianteiro, carenagem que envolve o farol e os protetores dos amortecedores e também as abas do tanque.
Um belo farol, que como a lanterna traseira, é em LED e painel digital completo e bonito são outros atributos da Lander 250.

MAIS CONFORTO
Pilotar a Lander 250 é um prazer. Seu banco é amplo, largo e ergonômico, capaz de promover um melhor encaixe do condutor a motocicleta e mais eficiência na acomodação do garupa, que ainda conta com alças de apoio em alumínio.
O guidão mais alto, juntamente com as pedaleiras bem posicionadas, contribui para uma condução mais relaxada, perfeito para longas viagens.

MAIS SEGURANÇA
A Lander 250 é equipada com sistema ABS na roda dianteira, recurso fundamental quando se fala em segurança. Ele é responsável por impedir que a roda trave em condições de baixa aderência do piso, como em dias chuvosos ou mesmo frente a frenagens bruscas de emergência.

Outro ponto positivo a favor da segurança é seu farol e lanterna traseira em LED, que garantem melhor poder de iluminação com menor consumo de energia.

SUSPENSÕES DE LONGO CURSO
Na Lander 250 ABS, as suspensões são robustas e de longo curso, o que garante suavidade no funcionamento, filtrando com eficiência as irregularidades do piso, tanto no asfalto quanto na terra.
Na dianteira, os tubos internos tem 41mm de diâmetro e 220mm de curso. Já na traseira, o sistema Monocross com link e amortecedor único a gás é ajustável na compressão da mola e tem curso de 204mm.

MOTOR: POTÊNCIA COM RESISTÊNCIA
O motor monocilíndrico de 250cc da Lander é o grande responsável pela sua fama de resistente e econômica.

O motivo de tanta robustez é devido ao projeto consolidado deste motor e toda tecnologia empregada em sua construção, que utiliza componentes nobres como pistão em alumínio forjado e cilindro revestido em níquel fósforo, material este similar ao de motos de competição, responsável por diminuir o atrito e dispersar o calor com mais eficiência.
PAINEL COMPLETO
O painel da Lander 250 oferece ótima leitura em qualquer situação. Nele o destaque fica por conta dos indicadores de consumo médio e instantâneo – bastante úteis em viagens e no uso diário.
Outras funções disponíveis são o velocímetro, o hodômetro total e dois parciais, além do Fuel Trip, que indica a quilometragem rodada na reserva, do relógio, tacômetro de fácil leitura e também das luzes indicadoras de piscas, farol alto, neutro, alerta de advertência do motor e do sistema Blueflex.

CUSTO BENEFÍCIO
A Lander 250 ABS é uma motocicleta versátil capaz de levá-lo onde você quiser! Ela vem com sistema de freio ABS, é confortável, tem um design arrojado e imponente, é muito ágil e ainda é potente, econômica e equipada com um motor reconhecidamente resistente. Tudo isso com um ótimo custo benefício sem igual.

Para passar ainda mais confiança, essa máquina conta com garantia de 4 anos, a maior do mercado de motocicletas do país.

TIPO: SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a ar
POTÊNCIA (gasolina): 20,7 cv (8.000 rpm)
POTÊNCIA (etanol): 20,9 cv (8.000 rpm)
TORQUE (gasolina): 2,1 kgf.m (6.500 rpm)
TORQUE (etanol): 2,1 kgf.m (6.500 rpm)
CILINDROS: 1
CILINDRADA: 250 CC
DIÂMETRO X CURSO: 74,0 mm X 58,0 mm
TAXA DE COMPRESSÃO: 9,8 : 1
ALIMENTAÇÃO: Injeção eletrônica
TIPO DE COMBUSTÍVEL: Gasolina/Etanol