Descrição

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CROSSER S - EXPLORE NOVOS CAMINHOS


FREIO ABS
A primeira moto da categoria on/off até 160cc equipada com freio ABS de série, que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em situações de piso com baixa aderência.


NOVO FREIO A DISCO TRASEIRO
O novo freio a disco traseiro garante maior poder de frenagem, além de contribuir para a segurança do piloto.




PAINEL COMPLETO
O painel da Crosser S é o mais completo da categoria, possui contas giros analógico e visor LCD digital, indicador de marcha e marcador de combustível, relógio, velocímetro, fuel trip, relógio hodômetro parcial e total. Além da função ECO, que auxilia na pilotagem focada na economia de combustível.


SUSPENSÃO TRASEIRA
A única da categoria que possui o sistema de suspensão com link, que absorve melhor os impactos dos pisos mais irregulares, tornando a pilotagem mais segura e confortável.



MOTOR ECONÔMICO
Possui tecnologia Blueflex, permitindo o uso de gasolina ou etanol, impressiona pela robustez mecânica e pelo baixo consumo. O motor da Crosser conta com o YRCS (Yamaha Ram Air Cooling System), sistema exclusivo que potencializa a refrigeração do motor, otimizando o desempenho e performance da motocicleta.



CONFORTO
O amplo e anatômico assento em dois níveis e as alças em alumínio, oferecem mais conforto e segurança, além da praticidade do bagageiro de série. Para se adaptar à altura do piloto, a Crosser conta com guidão ajustável, possibilitando explorar ainda mais sua versatilidade e aumentar a sensação de conforto.


TIPO: SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a ar
POTÊNCIA (gasolina): 12,2 cv (7.500 rpm)
POTÊNCIA (etanol): 12,4 cv (7.500 rpm)
TORQUE (gasolina): 1,3 kgf.m (6.000 rpm)
TORQUE (etanol): 1,3 kgf.m (6.000 rpm)
CILINDROS: 1
CILINDRADA: 149 cc
DIÂMETRO X CURSO: 57,3 mm X 57,9 mm
TAXA DE COMPRESSÃO: 9,6 : 1
ALIMENTAÇÃO: Injeção Eletrônica
TIPO DE COMBUSTÍVEL: Gasolina/Etanol