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DT-200R 96 para trilha, motor novo, preparado, magneto com faisca azul, YPVS mecânico, freio à disco nas rodas dianteira e traseira, suspensão traseira alongada e com regulagem à gás, guidão de aluminio.
Acabei de fazer a parte de cima inteira do motor. Foi trocado tudo: camisa do cilindro de cromo níquel, pistão japonês, anéis, pino, gaiola, etc. O motor ficou standard novamente. Só essa parte custou mais de R$ 600. Não foi feita nenhuma trilha depois disso.
A moto é somente para trilha/pista/estradas de terra. Tenho o recibo de venda original (transferência) em branco e os documentos estão atrasados, em nome de algum dono anterior, portanto, não pode ser regularizada.
VALOR VÁLIDO SOMENTE PARA VENDA À VISTA.
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